国际铁路合作组织第十一专的“诊断设备测试精度检验方法”专家会议于1985年4月23 ^26日在捷克距布拉格不远的汽车城MaTIaR-6onecnas召开，我所派员参加了这次会议。出席会议的有:保、匈、中、波、罗、捷六个参加国。苏联顾问主持了会议，会议主要讨论如下内容:

    1.1984一1985年期间此专题执行情况;

    2.审议保、匈、中、波、罗、捷专家提交的八个诊断设备检验精度推荐草案:诊断柴油发动机用的ELKON SD-302仪精度检验方法(保)，汽油发动机用的3型诊断组会议精度检验方法(波);发动机燃烧室密封性检验仪精度检验方法(中);轮胎压力检验仪精度检验方法(捷);就车校正转速表参数的确定方法(罗);就车检查BOGE型减震器检验仪精确度方法(匈);检查汽车行走机构的小E-6型跑板式试验装置的精度检验方法(匈)。

    3.对拟于1986-1990年开始进行的“定期检验汽车技术状况的统一工艺”专题交换意见。

    会上大家认真审议修改去年各国提供的八个设备精度检验方法推荐草案，取得一致意见。与会代表一致认为拟于1986 -1990年进行的专题很有必要，同意开展该题工作。

    会议结束后，捷方组织参观SKODA小汽车制造厂。该厂近年来发展迅速，平均，一分半钟生产一辆汽车，部分产品已进人国际市场，汽车的特点是后置发动机。

    通过会议，我们感到东欧各国对诊断技术极为重视。如何组织管理、运用好这一技术，充分发挥其作用是他们探索的问题。我国这一课题刚刚开始，对此如能从中吸取他们的经验将是非常有益的。